Суд 16 декабря возобновит рассмотрение иска Варандейского терминала ЛУКОЙЛа о штрафе ФАС

Арбитражный суд Москвы возобновил производство по иску ООО "Варандейский терминал" (принадлежит "ЛУКОЙЛу") к Федеральной антимонопольной службе (ФАС) о признании незаконным и отмене постановления ведомства от 23 марта 2020 года о назначении административного наказания.

Как следует из данных картотеки суда, с которой ознакомился "Интерфакс", предварительное заседание назначено на 16 декабря.

В середине июня дело было приостановлено до вступления в силу решения по иску терминала, которым общество оспаривало предписание ФАС в отношении стоимости перевалки нефти.

В конце сентября Девятый арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение нижестоящей инстанции по иску "Варандейского терминала" к ФАС в рамках повторного рассмотрения дела о стоимости перевалки нефти. Ранее суд первой инстанции согласился с ведомством, что тариф на перевалку в $38 за тонну является монопольно высоким.

Через Варандейский терминал в Ненецком автономном округе "Роснефть" и "ЛУКОЙЛ" поставляют нефть с проекта Требса-Титова, которое осваивает их совместное предприятие "Башнефть-Полюс". В 2018 году "Роснефть" подала жалобу в ФАС на тарифы на перевалку нефти на этом терминале. В марте 2019 года стало известно, что ФАС приняла решение в пользу "Роснефти" и предписала Варандейскому терминалу прекратить нарушение, выразившееся в злоупотреблении доминирующим положением путем установления и поддержания монопольно высокой цены перевалки нефти. Терминалу следовало установить экономически обоснованную цену, не превышающую сумму необходимых для производства и реализации данной услуги расходов и прибыли, определенной с учетом рентабельности, не превышающей среднеотраслевых показателей.

Арбитражный суд Москвы при первом рассмотрении в августе 2019 года признал недействительным решение ФАС в отношении стоимости перевалки нефти на Варандейском терминале, однако апелляция в октябре 2019 года полностью отменила это решение. В начале января 2020 года кассационный суд отменил решения обеих инстанций и передал дело на новое рассмотрение.

Помимо этого, в конце декабря 2019 года "Варандейский терминал" подал к ФАС еще один иск. Согласно материалам дела, общество оспаривало приказ ведомства от 29 ноября 2019 года о включении терминала в перечень субъектов естественных монополий в сфере услуг в транспортных терминалах, портах и аэропортах, государственное регулирование которых осуществляется ведомство.

Этим же документом была утверждена предельная максимальная ставка тарифа на услуги по погрузке, выгрузке и хранению грузов (перевалка нефти) в морском порту Варандей в размере 1,211 тыс. рублей за тонну (без НДС). Таким образом, "Варандейский терминал" может применять ставки на уровне или ниже предельного максимального уровня. Суд 10 июня прекратил по нему производство в связи с отказом терминала от требований. Причина отказа не называется.

"Башнефть" в 2016 году перешла под контроль "Роснефти". До этого "Башнефть" и "ЛУКОЙЛ" создали СП, в котором у "Башнефти" 74,9%, у "ЛУКОЙЛа" — 25,1%. Согласно данным ЦДУ ТЭК, "Башнефть-Полюс" в 2019 году добыло 1,1 млн тонн нефти. "ЛУКОЙЛ" сообщал, что в 2019 году планирует сохранить объем перевалки нефти через терминал Варандей на уровне 7,5 млн тонн, из которых на сырье Требса-Титова приходится чуть более 1 млн тонн.