ПОД/ФТ / Новости 02 марта

Изменения структуры собственности компаний: 28.02.20

ПОД/ФТ, Новости: Изменения структуры собственности компаний: 28.02.20
Фото: Shutterstock
  • Представитель Хуснуллина может войти в СД РЖД вместо Дворковича - газета

Руководитель министерства экономического развития РФ Максим Решетников и бывший министр строительства Татарстана Ирек Файзуллин, месяц назад назначенный первым замглавы Минстроя РФ, могут войти в совет директоров ОАО "Российские железные дороги", пишет в пятницу "Коммерсантъ" со ссылкой на свои источники.

Они сменят замглавы Минэкономразвития Михаила Расстригина и председателя фонда "Сколково" Аркадия Дворковича. Файзуллин, пояснил один из собеседников газеты, будет представлять в совете интересы вице-премьера Марата Хуснуллина, чьим замом в татарстанском Минстрое он работал в 2005-2010 гг. Предложения по кандидатам формирует Минтранс РФ.

Пока не ясен вопрос о смене главы совета директоров, отмечает издание. В 2003-2010 гг. совет директоров РЖД возглавлял вице-премьер РФ Александр Жуков, в 2011-2014 гг. - управляющий партнер Altera Capital Кирилл Андросов, с 2015 г. - Дворкович. "С тех пор по традиции его занимает профильный вице-премьер", - пишет газета. Дворкович после смены правительства в 2018 г. уступил место главы совета новому куратору транспорта, вице-премьеру РФ Максиму Акимову.

Не известно, сохранит ли Акимов место в совете директоров РЖД, и сменит ли его на посту председателя новый куратор транспорта - первый вице-премьер Андрей Белоусов. Первый 4 февраля возглавил "Почту России". Один из источников газеты говорит, что вопрос "обсуждается".

  • Холдинги Вексельберга и Троценко учредили СП "Аэропорты большой страны" - СПАРК

Контролируемое Виктором Вексельбергом АО "УК "Аэропорты регионов" и ООО "Новапорт холдинг" Романа Троценко учредили в конце февраля совместное предприятие ООО "АБС", свидетельствуют данные системы "СПАРК-Интерфакс".

Основной вид деятельности компании - консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления. Размер уставного капитала - 1 млн руб., у "Аэропортов регионов" и "Новапорта" в нем по 50%.

Адрес СП совпадает с местом нахождения офиса "Аэропортов регионов" в Москве - бизнес-центр Lighthouse. Гендиректор "АБС" - Павел Сизякин, который в прошлом, по данным "СПАРКа", возглавлял аэропорты Читы и Кемерово (оба входят в "Новапорт").

По данным источника "Интерфакса", близкого к одному из холдингов, полное название СП - "Аэропорты большой страны". Оно создано для участия в конкурсе на заключение концессионного соглашения по международному терминалу аэропорта Благовещенска. О планах создать такое СП сообщала газета "Ведомости" в январе. Конкурс на передачу аэропорта Благовещенска в концессию на 30 лет объявлен в декабре прошлого года. Сейчас он принадлежит областному ГУПу. В 2019 г. аэропорт увеличил пассажиропоток на 30%, до 560 тыс. человек.

В дальнейшем, по данным источника "Интерфакса", "АБС" может стать основой для консолидации малых региональных аэропортов РФ с годовым пассажиропотоком до 500 тыс. человек. В прошлом году газета "Коммерсантъ" со ссылкой на свои источники сообщала, что передача в управление малых аэропортов "Новапорту" и "Аэропортам регионов" обсуждалась на совещании у советника президента РФ Игоря Левитина. Для обеспечения инвестиций в развитие инфраструктуры малых аэропортов будет создана управляющая компания, которой на пилотном этапе будут переданы 10 аэропортов на условиях концессии, отмечало издание. В дальнейшем их число может вырасти до 50.

Развивать инфраструктуру малых аэропортов предлагалось за счет средств федерального бюджета и льготных займов у госбанков. В частности, переговоры о финансировании проекта велись с ВЭБ.РФ. Список аэропортов для пилотной стадии проекта должен был определить Минтранс, писал "Коммерсантъ"

  • Директором бюро ФАО в РФ назначен Олег Кобяков

Директором бюро ФАО (продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН) по связи с Российской Федерацией назначен Олег Кобяков, сообщается в пресс-релизе ФАО.

Это решение генерального директора организации Цюй Дунъюя вступает в силу в пятницу.

Россия является членом ФАО с 2006 года. Соглашение со страной пребывания, предусматривающее создание в Москве бюро ФАО для связи с Российской Федерацией, было подписано 5 февраля 2015 года в штаб-квартире ФАО в Риме. В основе решения ФАО лежало стремление изучить и использовать весь потенциал России, накопленные знания и обширный опыт в области сельского хозяйства, продовольствия, рыболовства, лесного хозяйства и развития сельских регионов, говорилось в пресс-релизе, приуроченном к 5-летию открытия бюро.

  • Начальник управления финансов Татнефти и главный инженер вышли из правления в связи с уходом на пенсию

Совет директоров "Татнефти" (MOEX: TATN) принял решение прекратить полномочия членов правления Евгения Тихтурова и Наиля Ибрагимова в связи с их выходом на пенсию, говорится в сообщении компании.

Тихтуров занимал должность начальника управления финансов, а Ибрагимов был первым заместителем генерального директора по производству - главным инженером.

Правление компании включает 6 представителей.

  • FESCO расширила правление, вводит в ее состав вице-президента по правовым вопросам

Совет директоров транспортной группы FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (MOEX: FESH), ДВМП) в четверг расширил количественный состав правления с 8 до 9 человек, следует из сообщения ДВМП.

В состав правления вошел Илья Родионов, который с 2 марта 2020 года займет должность вице-президента по правовым и корпоративным вопросам, говорится в сообщении.

Места в правлении занимают также восемь топ-менеджеров FESCO: президент Александр Исурин, вице-президент по внешним связям Екатерина Гришковец, вице-президент по безопасности Юрий Плотников, вице-президент по линейно-логистическому дивизиону Константин Тетерин, вице-президент по железнодорожному дивизиону Айдемир Усахов, вице-президент по финансам Максим Сахаров, вице-президент по портовому дивизиону Заирбек Юсупов и вице-президент по кадровым вопросам Константин Колесников.

FESCO - один из крупнейших в России собственников и операторов портовой инфраструктуры с интегрированным железнодорожным и логистическим бизнесом, преимущественно сфокусированным на интермодальных перевозках контейнерных грузов.

Зиявудин Магомедов владеет 32,5% акций компании, 23,8% - у GHP Group, 17,4% - у TPG.

  • Группа Стрежнева закрыла сделку по покупке "Урала", РМ-Терекса, 47% ЯМЗ

"Объединенная машиностроительная группа" (ОМГ) Дмитрия Стрежнева закрыла сделку по приобретению активов группы "ГАЗ" (MOEX: GAZA) в сфере производства грузовой, дорожно-строительной и спецтехники, сообщил "Интерфаксу" знакомый с ситуацией источник и подтвердили представители сторон.

ОМГ стала владельцем 100% производителя грузовиков АО "Автомобильный завод "Урал", а также ООО "РМ-Терекс" (управляет ЗАО "Тверской экскаватор" (MOEX: TVET), ЗАО "Челябинские строительно-дорожные машины", ЗАО "Брянский арсенал" (MOEX: BRAR) и ЗАО "Заволжский завод гусеничных тягачей" (MOEX: ZZGT)), а также 47,2% ПАО "Ярославский моторный завод" (примерно такой же пакет остается у "ГАЗа").

Группа "ГАЗ" в апреле 2018 года подпала под американские санкции вместе со своим владельцем Олегом Дерипаской. Ограничения пока не вступили в полную силу: OFAC (Office of Foreign Assets Control, подразделение Минфина США, отвечающее за правоприменение в области санкций) периодически отодвигает дедлайн, чтобы дать время для завершения переговоров о выводе "ГАЗа" из-под санкции. Две другие крупнейшие компании Дерипаски - En+ (MOEX: ENPL) Group и "РусАл" (MOEX: RUAL) - были исключены из SDN List после того, как бизнесмен отказался от контроля в них.

До истечения очередного дедлайна OFAC по "ГАЗу" остается месяц (он заканчивается 31 марта 2020 г). Если в 2018-2019 гг периодически появлялась информация о ходе переговоров по снятию санкций с "ГАЗа" (о них говорили, в частности, Дмитрий Козак и Антон Силуанов), то в последнее время эти переговоры "заглохли", говорил Дерипаска в конце января.

"В США все обеспокоены импичментом, новыми выборами. Они не хотят говорить ни о чем, что связано с этим процессом (вывода "ГАЗа" из-под санкций – ред.). Это будет тяжелый год для группы "ГАЗ", очень тяжелый год", - сказал бизнесмен в интервью Bloomberg TV на полях форума в Давосе.

"ГАЗ" неоднократно заявлял, что санкции плохо влияют на финансовое положение компании. Санкционное давление называлось одной из причин перехода на 4-дневную рабочую неделю, который, впрочем, пока не состоялся - благодаря поддержке посредством госзаказа.