ПОД/ФТ / Новости 11 февраля

"Ильюшин финанс" допустил просрочку по уплате налогов, банковские счета заморожены

Лизинговая компания "Ильюшин финанс ко" (ИФК, входит в ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация") в начале этого года допустила просрочку по уплате налогов, связи с чем ФНС заморозила операции по ее банковским счетам, следует из данных системы "СПАРК-Интерфакс".

Приостановлены операции, в частности с ВТБ, Сбербанком, ВЭБ.РФ, Новикомбанком, "Национальным резервным банком" (РНБ).

В пресс-службе УФНС по Воронежской области "Интерфаксу" сообщили, что "счета приостановлены за неуплату в установленный срок и по требованию текущих платежей". Сумму задолженности лизинговой компании в ФНС уточнять отказались. Представитель ИФК заявил агентству, что "ситуация носит технический характер". "Компания работает над ее скорейшим разрешением, текущая деятельность продолжается", — сказал собеседник.

ИФК основана в 1999 году Александром Рубцовом (тогда — зампред правления НРБ) совместно с "Авиакомплексом им. С.В.Ильюшина" для финансирования поставок российских гражданских самолетов. По данным "СПАРК-Интерфакс", на декабрь 2019 г. 48,4% ИФК принадлежали ОАК, 21,4% — ООО "ВЭБ капитал", 16,3% — ООО "ИФК авиаинвест". Среди миноритарных акционеров — принадлежащая ИФК авиакомпания Red Wings (4,09%), ПАО "Ил" (1,24%), НРБ (1,65%), а также Рубцов с долей 3,14%. В 2018 году ИФК сработала с выручкой 1,01 млрд руб. и чистым убытком 393 млн руб. против 1,8 млрд руб. и 332 млн руб. годом ранее (более свежие данные не опубликованы). В марте прошлого года ИФК сообщала, что с момента основания поставила 60 самолетов, портфель новых заказов включал 70 воздушных судов, в том числе SSJ-100 и МС-21.

Рубцов покинул ИФК весной прошлого года, проработав во главе компании 20 лет. Его сменил замгендиректора по экономике и финансам компании Сергей Туркин. В ОАК тогда сообщали, что первостепенными задачами нового руководителя станет "разработка программы повышения финансовой устойчивости, развития бизнеса и передача в лизинг судов, находящихся в портфеле". Оценить успехи ИФК с приходом нового гендиректора затруднительно: сайт лизинговой компании не работает, последнее сообщение на ее странице в Фейсбуке датировано 20 марта 2019 г. При этом за последние полгода ИФК и ее структуры упоминались в СМИ чаще всего в качестве ответчиков по искам обанкротившейся авиакомпании "Трансаэро" (была заказчиком нескольких Ту-214/204 ИФК).

"В рамках обсуждения развития "Объединенной авиастроительной корпорации" будет определена роль и направления деятельности ИФК", — заявил "Интерфаксу" представитель ОАК, отвечая на вопрос о дальнейшей работе ИФК.